12月15日位于湖北省十堰市的西安至十堰高速铁路,跨汉江大道大桥开钻,标志着西十高铁湖北段正式开工建设.建设十西高铁对进一步放大区位优势、聚集资源要素、承接产业转移,加快建设“现代新车城、绿色示范市”,更好融入“一带一路”、长江经济带、中部崛起等国家战略和全省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局等具有十分重大的意义.西十高铁云十段全线共设233座大中桥,隧道46座,桥隧总长274千米,桥隧比68.65%.沿途穿过秦岭山脉,上跨浩吉铁路,穿越隆中风景名胜区,为了将施工建设对环境的影响降到 ,在武当山古建筑群和南水北调中线核心水源区,线路采用14.59千米隧道下穿武当山,同时绕开丹江口水库大部分区域,在汉江湿地采取全线高架,完整保护生态保育区,减少对生态环境的影响. 　铁路发展,是交通强国的冲锋号!中国铁路的变革与发展,掀起了交通变革的热潮关于什么是交通革命,交通革命指的是发展变化引起的不仅仅是交通运输系统的变化,而且一定要引起生产、生活方式的变化.从这个角度看,高铁大大推动了中国交通现代化进程,改变了出行方式和生活方式,高铁 可以称得上是一场交通革命. 　中国铁路的发展转眼“轻舟已过万重山”,在接下来的“交通强国、铁路先行”规划中,中国铁路不仅将顺应时代潮流,积极进取,开拓创新,而且在建设好国内目标的同时,开辟国外市场,为祖国乃至世界的基础设施建设做出更大的贡献.