Air VaporMax JFS iD版是由著名服装设计师 Johanna Schneider所推出的全新iD系列球鞋配色选项。这款JFS系列iD选用令人惊喜的渐变色来处理鞋底和鞋面Swoosh，可以说是相当惊艳了。小编都忍不住想入手一双来玩玩呢。
Air VaporMax JFS iD版好不好看这款鞋由著名服装设计师 Johanna Schneider 所推出，名为 JFS 系列定制选项。
她选择了麻黑和灰色编织来突出Flyknit 的颗粒状纹理，为了和鞋面的中性颜色形成对比，搭配了称作为玻璃瓶绿的颜色以及被她视为生命本色的颜色来装饰 VaporMax 气垫，同时还使用了最开始于 "BETRUE" 上采用的多色气垫，总而言之前掌气垫、Swoosh 等都有多个配色可选，预计系列将于9月8日在 NIKEiD 官网上架，敬请留意！
鞋款以黑色为主色调，而定制选项除了鞋身 Swoosh 可以选择黑色和橙色、鞋舌细节点缀可以加入橙色和淡绿色外，最大的特点在于半透明气垫以渐变形式呈现，颜色则可以选择湖绿、白、橙三色，不知你对这次的 NikeiD Air VaporMax 评价如何？
鞋款将于 9 月 8 日正式登陆官网，感兴趣的朋友届时一定不要错过！
同时 NikeiD 还将带来实战系列定制鞋款，其中包含 Soldier 11、PG 1、Kyrie 3 和 Kobe AD 四双性能出众的实战鞋款。
Air VaporMax系列测评外形 9.2分/10分
Kiss My Airs，是今年AMD的主题，而作为压轴新品的 Air VaporMax无疑淋漓尽致地在外形上诠释了这一霸气的主题。苦心钻研多年后终于诞生的梦想气垫将“空气踩在脚下”的愿景淋漓尽致地呈现在人们的眼前。
同时更多的人将 Air VaporMax视为Nike失去Yeezy这一潮流王牌后在潮流跑鞋领域最为重要和关键的产品，看看Nike为Air VaporMax招揽来站台的潮流明星们，你就会明白Nike这次志在必得的决心。毫无疑问在最近的这段时间里，Air VaporMax都将会是最时尚的跑鞋，穿着它跑步自然也变成最潮的一件事情了！
实着 7.5分/10分
说实话，第一次穿上Air VaporMax时，你会感受到一种从未有过的生硬脚感，由于没有平整的泡棉中底过渡，双脚直接踩在气垫上的感觉还是有些另类，尤其是前掌的气垫偏硬，加上夸张的鞋底大凹槽设计，有时甚至会怀疑脚下是踩了一双足球钉鞋。这种奇怪的感觉需要一段时间的适应，在经过磨合之后，Air VaporMax无论是行走还是跑步时的整体脚感还是比较轻盈的。
与鞋底的奇怪反馈不同，Air VaporMax的鞋面就要友好许多了，Flyknit一体编织鞋面和Dynamic Flywire动态飞线技术都是Nike的招牌鞋面科技，因此整个鞋面的贴合度及舒展性自然不言而喻。
支撑 6.5分/10分
对于传统跑鞋来说，因为固态中底的存在，支撑的部分往往是可以通过肉眼直视的，然而对于Air VaporMax来说，充满空气的气垫里，支撑是无形的，对于穿着者来说跑起来心理上更容易没有安全感。
当然，Air VaporMax作为跑鞋，确实是有支撑的，而且这种支撑的感觉在实际跑步的过程中也比较明显。在一次半马的长距离测试中，我们明显感受到Air VaporMax的支撑感随着距离的变化而产生的明显差异，在5km~12km的阶段这种支撑感最为强烈和合适，但在12km后，支撑的效应开始衰减，相对独立的气垫也开始会有一些不稳定的感觉，特别是对于习惯于前掌跑法的跑者来说，前掌的感觉会变的有些木纳和难以捉摸，跑步的稳定性也有一定程度的下降。
相对来说，Air VaporMax整个后掌的支撑可靠度要优于前掌，经典的马蹄形后跟设计早在传统跑鞋时代便被验证为最佳的鞋底形态，因此马蹄形的气垫自然也为稳定支撑加分不少。
缓冲 7分/10分
缓冲性能无疑是我们对于Air VaporMax全气垫结构最大的期待，实测的结果可以说是喜忧参半。
相比过去Air Max气垫结构木纳的缓冲效果，经过全新设计的全气垫结构还是体现出一定可用的缓震性能，这一点我们通过下面一组VaporMax气垫和其他中底结构的动态图对比就能够直观的感受到。
相比固定形态的中底Lunarlon和Boost，VaporMax气垫在外形上的变化并没有我们预期的那么夸张。
只有在刻意地去后掌发力时，VaporMax气垫才会有着夸张的变形。
当然这肯定是好事，改良后的气垫内气体压力的分布更加平均，自然也带来了更为稳定地缓震效果，特别是在硬质的水泥及柏油路面上，VaporMax气垫的缓冲表现还是符合一双传统跑鞋的预期的，相反倒是在塑胶跑道这样偏软的路面上，VaporMax气垫的缓冲性就反应的不是那么明显了。
Air VaporMax缓冲的最大问题，在于前后掌缓冲性能过大的反差，简单的说就是前掌太硬后掌太软，而前后掌又是两个独立结构中间完全没有过渡，因此无法形成一个整体的缓冲平衡，希望这么矛盾的问题能够在下一代产品中得到解决。
耐久 7分/10分
几乎所有的人第一次见到Air VaporMax时都会问这么一个问题：气垫会不会被踩爆？那么我们在测试了将近100km后，可以给你一个确切的答案：不会！
如果仅仅从看似娇嫩的外观来评判Air VaporMax的耐久性显然是不科学的，相反VaporMax也许是Air Max历史上最为坚固的气垫了。全新的TPU发泡技术完美重塑了气垫的理想形态，同时在坚固与耐磨性能上给予了质量的保证。前后分离的气垫结构更好地减少了气垫性能的整体衰减，单从100公里的测试距离来看，气垫的衰减几乎可以忽略。
仔细观察不难发现，其实VaporMax气垫的外底部分是十分坚硬的摩擦颗粒，这些最直接接触地面的部分有着超强的耐磨性，这个从100公里后鞋底的磨损程度可以看出，整个鞋底的外底部分几乎没有什么损伤。但这种坚固的外底也会带来另外一个问隐患就是，过于坚硬的外底部分会直接影响到跑鞋在湿滑地面的抓地性，如果雨天出门的话，建议谨慎穿着。
